3～5割安のハイヤー －Moome

　感動連鎖株式会社が、新しい料金体系でハイヤー事業を都内で10月から開始します。日経MJによれば、同社は今月1日に認可が下りた模様。

　料金体系は、15分または5kmまで900円。以後も同様に15分または5kmで料金が加算されていきます。同社のホームページにも書かれていますが、3km以上利用するなら、タクシーよりも安くなるようです。

　海外でタクシーに乗ったことがある人なら分かると思いますが、日本のタクシーは高い・・・。先進国の都市とも比べて、まだまだ日本のタクシーは高いですね。（ただし、ぼったくられる可能性も低いですが・・・）。ただ、「まだまだ」なのか「仕組み的に」なのかは疑問の残るところ。単純に「足」と使うだけなら余分なサービスは不要なので、日本のタクシーは高いと言っても過言ではありませんね。

　さて話を戻して、感動連鎖さんのMoomeというハイヤーサービスは、、、通常のタクシーと異なり、流しをキャッチして乗ることはできません。予約が必要です。しかも送迎料金が不要。

　高齢者の通院、子供の塾の送迎、などと書かれていますが、個人的には、、、こうしたB2CよりもB2Bのサービスに適しているような気がします。例えば、病院の通院でも、個人の予約を待つのでは無くて、病院側と提携する。その病院の予約に合わせて送迎をすると。子供の塾も同じですね。料金体系が5km毎に900円ならば、いわゆるご近所さんとも共同利用が可能です。共同で利用できるなら、提携先の病院や塾の利用者も、利用者間の口コミで広がっていく可能性があります。
　もちろんですが、現段階でこのサービスは認可が下りたばかりであり、まだB2B提携の契約が完了せず、Moomeとして大々的に宣伝できていないフェースにあると大いに想定されますね。

　立ち上げ時に苦労するのはやはり、知名度でしょうか。誰がMoomeを見つけて（いや、ネーミングも考えた方が良いかも。。。。とも思います。ネーミングだけでハイヤーと連想できません。どうせなら、"Moomeハイヤーサービス"の方が良かったかも。社名を一目見て「ハイヤー」だと分かります）、予約の電話をするでしょう。最初は、前述の病院なり塾なりと提携して顧客の確保を目指した方が若干なりとも効率的であるのは言うまでもありません。

　一方で、ビジネスの指標として回転率が気になります。厳密にいえば、固定費の有効活用。時間帯によって、利用率（回転率）が大きく異なる場合、固定費を有効活用できずに、事業としては少々苦しくなるでしょう。病院と塾はまずまずかも。病院が午前と午後の早い時間で、塾は午後遅くもしくは夕方から夜にかけて。このバランスが事業の伸びのどの段階までマッチできるか？そしてある程度利用が高まれば、B2Cにも参入すべしですね。

　さて、ここまで書きながら、実はこのビジネス、遠賀タクシーを思いだします。同様に最初は一年の認可が取れたのですが、メーターの認可が取れませんでした。

　個人的にはすごく応援しちゃいます。。。。。でも最初が交通網の発達した都内から、というのが感動連鎖さんの勝負ですね。都内でうまくいけば、都市部でも機能する可能性が高まります。一気に都市部以外にも拡大していけるのでしょう。

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